律师事务所律师方达也向中新经纬客户端回应，这份协议归属于两家公司内部有效地，不对付愿意第三人。南京金龙赔偿金后可据此追究责任山东威能的责任，但不影响南京金龙遵守赔偿金责任。
针对南京金龙所制订的协议，郭万华回应，车辆厂家在妥协谈判过程中，向张洁开具的《协议书》无法反映双方权利、义务的对等，条款内容减轻了张洁的责任。 郭万华回应，首先，《火灾事故认定书》已确认是电气故障引起火灾，车辆厂家改为了电池燃烧，不合乎官方确认；其次，车辆厂家指出其拨付损失，而这本身就是厂家理应的赔偿金，拨付有给张洁成立陷阱之斥；再者，车辆厂家拒绝车辆已完成过户和交付给，但车辆已基本被焚毁，这些拒绝不过于现实，张洁将来也很难能做。 “车辆厂家还拒绝张洁撤消各类网站上的言论和视频，对于其他第三人公布、发送或刊登的言论、视频，不出张洁能力范围之内。如果张洁没能遵守协议书当中的义务，须要归还接到的款项并赔偿金利息损失。
这样的协议条款很难能拒绝接受，缺少公平和公平。”郭万华回应。
22日下午，中新的经纬记者约见南京金龙售后一名俞姓部长，对方回应自己已仍然负责管理此事，也不拒绝接受专访，让记者电话400客服热线联系公司。按照该部长获取的联系方式，一名售后客服回应已将市场需求告诉公司，并不会给记者发文恢复。截至新闻报道，中新的经纬记者未接到邮件。 中新的经纬记者同时约见山东威能方面，一名人事专员获取了公司总经理的电话，记者多次电话该电话皆未予电话。
新能源车燃烧不受注目 随着夏季高温，燃烧现象出了新能源车的较小隐患，甚至有网友嘲讽称之为：“行驶时要小心旁边是不是新能源车！” 在客车领域，今年有数厂家因燃烧隐患展开解任。国家市场监督管理总局缺失产品管理中心表明，6月24日，一汽客车（沈阳）有限公司解任3196辆显电动厢式运输车，原因是动力电池因电池单体一致性劣造成热失控，有燃烧隐患。同日，珠海广通汽车有限公司因动力电池不存在内部短路痉挛风险、风扇系统设计不存在缺失等问题解任400辆显电动城市客车。 中新的经纬记者注意到，2019年7月，南京金龙曾解任25辆在2014年12月1日至2015年12月2日生产的部分NJL6118型显电动城市客车。
本次解任范围内的车辆因配备的沃特玛高压动力电池电芯一致性问题，不存在漏液和短路风险，有可能引起动力电池热失控和发生爆炸。 方约回应，滋扰人（张洁）均可向国家市场监督管理局展开滋扰，如滋扰正式成立，最后确认南京金龙公司不存在产品缺失，对于滋扰人来说，更加不利于协商，如协商不成，先前可选择法律途径解决问题涉及问题。
不少分析指出，尽管新能源车燃烧只是小概率事件，但由于新能源车本身是新兴行业，涉及保险、厂家支付条例仍在完备中。 汽车行业分析师张翔回应，新能源汽车的燃烧亲率不一定比燃油车高，但因为其是新事物，更容易引发人注目。
不过，新能源车燃烧尽管能确认发生爆炸部位，但事实上很难必要推究发生爆炸原因和责任人。“在这种情况下，厂家认同会主动承担责任，一是要赔偿金经济损失，二是对厂家的名声有损。
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