一位欧宝沃克斯豪尔的发言人称:"我们决定把注意力放在即将推出的新产品上."同时指出当品牌的商业交流卓有成效时，欧宝重归车展。截至目前，宣布缺席巴黎车展的车企包括大众品牌、福特、日产、菲亚特克莱斯勒汽车品牌菲亚特和Jeep、沃尔沃、三菱和马自达。豪华品牌包括宾利、阿斯顿•马丁、劳斯莱斯和迈凯伦。宾利发言表示，欧洲车展当中我们仅中意日内瓦车展。
2018年巴黎车展的媒体日在10月2日至3日，就参与者数量而言，据称是世界上最大的车展。2016年参加人数达到100万，据称还吸引了1万名记者前往报道。汽车制造商们为了使新车型的信息更清楚地呈现在公众眼前，越来越倾向于独立举办活动。
不少品牌表示，在大型车展中，百家争鸣，自家车型的亮点容易被“淹没”。每两年举办的巴黎和法兰克福车展，一些大型品牌鳌头独占，大大削弱了小型和非本地品牌的竞争力。去年法兰克福车展的缺席者包括标致、日产、菲亚特、Jeep、沃尔沃和三菱。
制造商们在大型车展上举办展台的高昂成本前望而却步，面对强力竞争，试图做到投资最大化。另外，传统节目正面临着来自更多互动性的户外活动的激烈竞争，比如英国的古德伍德速度节或者像拉斯维加斯的CES展。
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